DCA-spilleautomater.

Som en betingelse for godkjenning av US Airways / American Airlines-fusjonen, pakrevde det amerikanske justisdepartementet at flyselskapene avhendet seg av 44 sett av start- og landingsspor pa kapasitetsstyrt Washington Reagan National Airport (DCA). «Divest» i denne sammenheng betyr at selge til andre flyselskaper med begrensede plasseringer i flyplassen. Den resulterende slot auksjonen er na holdt, og Southwest Airlines vant 27 slotspar mens JetBlue vant 12 spilleautomater. Vinneren av de resterende fem sporene har ikke identifisert seg enda.

Jeg snakker om virkningen som dette har pa US Airways & # 038; American Airlines snart i et eget innlegg, men for kjenner noen tanker om hvordan den andre siden av ligningen: Hvordan Southwest reagerer pa a fa 27 sporpar pa DCA. I motsetning til hva mange tror, er Southwest ikke en punkt-til-punkt-b rer i det ostlige USA. De har veldig mye en ikke-banket hub – Houston Hobby, Dallas Love Field, Chicago Midway, Orlando, Tampa, Nashville, Baltimore, og St. Louis som er hvor pluss Kansas City og kanskje Ft. Lauderdale de knappe DCA rettighetene vil bli vant til. Beklager Queen City, ikke sorvest for DCA for deg.

Southwest ma na operere 27 flyreiser kommer en gang senere i ar at de ikke hadde forventet at de ville ha sjansen til a fly tre maneder siden. Det vil si at flyene til a fly de nye DCA-ruter ma komme fra et sted. Som jeg har sagt for, i det minste som gjor det mindre sannsynlig, vil det sorgelig ogsa tilfoye fly herfra i Charlotte i n r fremtid. Alle ting kan ikke v re like skjont, ettersom Southwest ikke har v rt bra i Greenville / Spartanburg, og ett alternativ ville v re a avslutte tjenesten der for a fa en del av flyet som trengs for de ekstra Reagan National-flyene. Skulle det skje, ville det v re en spilleskifter (for bedre over tid) for Southwest her i Charlotte ogsa.


Hei! Vil du spille i det beste kasinoet? Vi forbereder det for deg. Klikk her nå!